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陸拘留收禁日船 賠民企二戰損失

原中威輪船開創人陳順通的孫子陳震、陳春訴稱,日方海運從1937年8月起未再付房錢,並在約定的還船日期後仍占有和使用兩艘貨輪,直至其沉沒。

本案發源於上世紀三十年月,那時的「中國船王」陳順通將兩艘汽船借給一家日本公司,汽船在日本侵華戰爭後神祕消失。

中國對日抗戰竣事近70年,但77年前中日汽船企業「新承平輪」租借案,兩邊企業後世仍在進行訴訟。上海海事法院為履行生效判決,19日依中法律王法公法律劃定,在浙江嵊泗馬跡山港,對被執行人日本三井股份有限公司的28萬噸船舶「BAOSTEEL EMOTION」輪實施扣押,作為賠償原中國中威輪船在二戰期間蒙受的財產損失。中國時報【王銘義╱台北報導】

據中國民間對日索賠聯合會長童增19日在微博稱,法院已通知律師,將三井輪船扣押,作為補償中威在二戰期間蒙受的財產損失。如三井股份有限公司仍拒不實行義務,法院將依法處置被拘留收禁的船舶。

這是中國民間對日索賠第一起勝訴案例,索賠金額約1.9億元人民幣。

判三井賠29億日圓

12月23日,中國最高人民法院裁定駁回被告的再審申請。2010年8月6日,上海高院作出維持原判的終究裁判。

上海海事法院於2007年12月7日作出判決,被告三井股份有限公司付出及補償原告陳震等的「順豐輪」和「新甯靖輪」房錢、營運損失、船舶損失及孳息29億餘日圓(約1.9億元人民幣)。

對日求償首起勝訴

中威2船遭占沉沒

1988年原告陳震等為與被告日本海運股份有限公司(現為三井株式會社)按期租船合同欠款及侵權賠償膠葛一案向上海海事法院提起訴訟,追索「順豐輪」、「新承平輪」船舶租金及經濟損失。

爾後,陳家後人接踵在東京、上海提起訴訟,要求日方海運補償其經濟損失。上海海事法院即對被履行人所有的「BAOSTEEL EMOTION」輪予以拘留收禁。

兩邊也曾屢次息爭協商未果。

本案是涉外商事案件,判決生效後,原告向法院提出強制履行申請,要求被告實行判決肯定的付出和補償義務。上海海事法院於2011年12月向被履行人發出《執行通知書》。
本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/陸扣押日船-賠民企二戰損失-220044594.html

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